fred v-twin x-treme   (839 views)

 

What is fred v-twin x-treme doing now?

mais uma missao. e sabem como é missao dada é missao cumprida... tb so esta em risco o futuro de um país
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Sex /  Age

Male /  32

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lisboa, Portugal

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April 12
 
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About Me

simples, sincero, justo, divertido , amo a natureza e tudo o k a rodeia, adoro desportos, estar com os amigos, curtir a vida...grande amante de fotografia, apaixonado por fotos a preto e branco... cinefolo, praticante viciado de airsoft...

algo que vai de acordo com o que acredito e pelo que vivo...

Dai-nos, Senhor, tudo aquilo que nunca Vos é pedido.
Não Vos pedimos o descanso nem a tranquilidade do corpo, nem tão pouco a do espirito.

Não Vos pedimos riqueza, nem o êxito e as honrarias nem sequer o reconhecimento dos homens.
De tudo isto, que insistentemente Vos pedem, talvez quase nada já Vos reste.

Dai-nos, pois, ó Deus, o que ninguém quer, o que todos regeitam:
- a insegurança , a incomodidade a inquietude, a tormenta e o risco.

A vereta estreita e agreste que vai até Vós.

Conceidei-nos isto, nós Vos suplicamos, definitivamente, porque a fraqueza, fruto do egoísmo humano que em nós existe, talvez nos tire a coragem de o solicitar de novo.

Dai-nos, Senhor, o que Vos sobra, aquilo que ninguém nem sequer Vos pedem mas, dai-nos, ao mesmo tempo, o valor, a vontade, a fé que temperam a alma do soldado na grandeza da sua servidão.

Por ultimo, Vos rogamos, ó Senhor, por aqueles que, de entre nós, em todos os tempos, caíram no campo da Honra e derramaram o seu sangue pela Independência e Liberdade da Pátria.

Nós Vos pedimos, ó Deus dos Exércitos, que no Vosso Seio, repousem na paz eterna as almas destes bravos.

Interests

desporto... cinema... amigos... airsoft...

FERROS : (Ser o BIKER...)

BIKER é um estilo de vida que nasceu a seguir a 2ª guerra mundial quando um grupo de ex-militares do esquadrao HELLS ANGELS conseguio licença do governo dos EUA para manter as suas harleys (até à data eram apenas veiculos militares). Acabada a guerra e autorisação dada estes motociclistas formaram um grupo MC (motorcycle club) q na verdade deveria ser MCC (motor cycle club). Ora este estilo de clube (MC,PACK,TRIBU, etc...) vivem pelas suas proprias regras e leis e vulgarmente são apelidados de fora da lei. Todos eles partilham de um respeito enorme pela informação que corre na sua "familia" (muitos deles citam-se como uma "irmandade"), e essa informação é sagrada, fica lá dentro, não é exposta. Esta mesma razão cria um certo mistério em torno dos mesmos propositada, que pretendem óbviamente uma exposição mínima e viver simplesmente o seu estilo de vida sem a intervenção de terceiros. A ética organizacional de um motoclube biker é, por si só, um código de conduta difícil de se seguir. Tal ética, denominada de “etiqueta”, define o comportamento aceitável de um integrante, considerando um amplo contexto social e dita sanções severas àqueles que violam as responsabilidades do grupo ou individuais.

O conceito chopper começou nos EUA quando alguem decidiu transformar uma harley de uma forma que por algum motivo agradou a muita gente(naquela altura só havia motas tipo harley feitas pela harley e pela indian). Chopper , quer dizer basicamante cortar e realmente é o que se faz , corta-se tudo o que não é essencial para rolar , são basicamente motas minimalistas , o que não quer dizer que sejam simplessistas. Custom ao fim ao cabo é customizar , alterar ao nosso modo , colocar de acordo com o que nós queremos.

Muitos destes bikers usam ferros (ou arrastadeira). Ferro é uma palavra usada na gíria BIKER para designar harleys. E isto porquê? Porque ao contrário das motas de pista, cross etc, as harleys são feitas maioritariamente em ferro, logo o conseito estende-se apenas às harleys, big dog (sao feitas com motor harley ou S&S dependendo do modelo), as indian e as rat (provenientes de harley, cruisers, viragos, drag stars e semelhantes). São normalmente de grandes cilindradas ,com mais de 700cc.

Vestem o famoso colete de cabedal negro onde ostentam orgulhosamente as suas "cores", o "patch" e pins do seu Clube, assim como por vezes de alguns Clubes amigos e por estes oferecidos. Os membros apresentam na parte de trás do colete o "patch" sempre partido em três partes ( cores tripartidas). Podem ainda ver-se outros símbolos à frente do colete representando cargos, nomes de membros falecidos, quilómetros feitos, anos de membro, ou outros, mas todos significando algo importante para quem o usa.
Apenas um membro "fullcolor" pode usar as "cores" do clube na sua totalidade. Os pretendentes a membros, os"prospects", na generalidade apenas lhes é permitido o uso de um terço do "patch" nunca sendo permitida a utilização das três partes até que passem membros de direito, usando apenas as partes do "patch" que os identifica como "prospects".
Um prospect fica sensivelmente 3 anos à experiência, variando de clube para clube. E a entrada no clube é feita por convite (em alguns clubes há um periodo de 12 meses anterior a estes 3 anos e que é denominado por "wanna be").
O símbolo do biker é representado por 1%. Será o que os distingue dos outros motociclistas. Esse patch em forma de losango com as palavras “one percenter” ou o símbolo alfanumérico “1%” bordado no centro é geralmente colocado na lapela esquerda do colete, sobre o coração. O símbolo um porcento é formado pelas duas cores dominantes no esquema de cores do clube e é utilizado só por membros fullcolor.

A utilização do 1% teve origem dum incidente em Hollister, Califórnia, no fim-de-semana do 4 de Julho. Recebendo atenção nacional e tentando salvaguardar a imagem dos seus associados, o presidente do AMA, Associação Motociclista Americana, afirmou publicamente que apenas 1% dos motociclistas eram motivos de preocupação. Tido isto, alguns passaram a auto denominar-se 1%. Com o passar do tempo a ideia amadureceu, desenvolvendo-se este espírito dentro dos grandes clubes 1%.

A sua filosofia de vida é ir, não importa quanto tempo leva nem se vão chegar lá. "ride slow". Alguém que vive o estilo de vida biker não fica parado. O estilo de vida biker é liberdade, a liberdade da estrada, ser livre para ir a qualquer lugar. É acordar numa manhã sem saber onde vai dormir na noite seguinte. O estilo de vida biker não tem a ver com socializar, tem a ver com ser livre. “ Viver para rolar, rolar para viver” ou "Ride Hard & Live Free".

Fontes:
Fórum Motociclista
Fórum Motonline
Jacaremoto
RoadWolves Pack
Biketothebone
Amigos

Citando:
Blog SoA

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-chamam-me louco mas loucos na verdade sao aqueles que assim me consideram pois nao tem a capacidade nem a inteligencia para atingir a magnitude da minha loucura...

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Leave a comment for fred v-twin x-treme

Nov 20 10:57 AM
Carla says:
 
Complicas com o meu sistema nervoso

kissss
 
Nov 8 4:12 PM
 
CaverinhaStudio Airbrush, Tattoo & Designer Artist www.caverinhastudio.tk Algarve - Portugal

 
Nov 6 10:51 AM
angel says:
 
Thankx for the add!!1
Beijinhos
*****;)
 
Oct 27 7:49 AM
 
Moi meme Maria João... ahhhh pois é :P
beijinho very special for my Angel ... ahh e pó meu Guardião Tex tb akela festinha fofinha... ;)
 
 
Sep 30 1:23 PM
 
Olá ^.^ Obrigada pelo Add Uma boa continuação ! Photobucket
 
 
Sep 28 11:42 AM
cc says:
 
Def/ parece q ha coincidencias. So falta mesmo esta frase: "chamam-me louco mas loucos na verdade sao aqueles que assim me consideram pois nao tem a capacidade nem a inteligencia para atingir a magnitude da minha loucura... " mas faço minhas estas palavras.
Beijokinhas loucas
 
 
 
 
 
 
 
Apr 17 7:22 PM
 
À muito que não ouvia falar de si ;)... espero que esteja tudo bem ctg. Um grande abraço e aparece :P
 
 
 
 
Apr 12 2:27 PM
Paula says:
 
Parabéns... :)
Bjitux
 
Apr 12 2:00 PM
Ana says:
 
Passei só p te deixar um beijinho de Parabéns! Felicidades!

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